.YAMAHA F50HETL

F50HETL Наиболее популярный и проверенный список Yamaha F50 будет использовать самые современные новые стильные округлые конструкции фюзеляжа и на 2013 сезона. Это среднего размера, 996cc SOHC, цель сделал морских двигателей, недавно отпраздновала свое 10-летие, был введен в 2002 году и остается в значительной степени неизменной сегодня, с той лишь основные изменения в течение этого периода введения EFI и одного корпуса дроссельной заслонки системы в 2006 году, в то время как более заметно это был также первый двигатель, чтобы функция полного NMEA 2000 данных каналов вывода с помощью multi-function DNG цифровой аппаратуры сети. Пожалуйста, обратите внимание, что изображение является Высокой Тяги модели, и, во время верхний кожух двигателя и визуально корректировать изображение показывает большую Высокой Тяги винта и gearcasing. Это не стандартное оборудование на F50HETL модели. Yamaha первыми начали использовать новые технологии для развития "чистых" и наиболее экономичных двигателей в этом мощность class.The супер-эффективные системы электронного впрыска топлива обеспечивает впечатляющую мощность на высоких оборотах и реального крутящего момента в середине диапазона, а также высокую производительность, что здорово для буксировки лыжников или вейкбордиста. Великая для всех водных видов спорта, в самом деле! Другие функции deisgned, чтобы сделать вашу жизнь проще включать Yamaha уникальный широкий диапазон усилителя и Наклона, с ее мгновенно кнопочное управление, и PrimeStart chokeless начиная означает, что эти двигатели являются надежными и легко начать, как ваш автомобиль. Эти удивительно компактной и " чистых " двигателей доставить непревзойденные стандарты деятельности и экономики. EFI (Электронные системы Впрыска Топлива) для более чистого характеристики и расход топлива Микро-компьютер, ECM (Модуль Управления Двигателем) гарантирует максимальную надежность Широкий диапазон усилителя и Наклона позволяет плавно регулировать при помощи нажатия одной кнопки Передовые Конструкции Двигателя. Габариты этого 996cc цели разработанного устройства ultra compact в то время как низкий вес, похожими на три цилиндровых двигателей Четыре Цилиндра Уточнения. В линию, четыре цилиндра конфигурации с длинным ходом конструкция двигателя обеспечивает гладкую, полезной мощности и низким уровнем шума. Технические Характеристики Тип двигателя - 4-тактный, SOHC Не цилиндров - 4/в-line Родила и ход поршня (мм) - 65 x 75 Рабочий объем (см3) - 996 Клапан системы - 8 клапан Full throttle диапазон (об / мин) - 5000-6000 Опора вала выходной и средней (кВт/об / мин) - 36.8/5500 Рекомендуемая высота транца лодки (мм) - L:508 Электронная система впрыска топлива - EFI Емкость топливного бака - Опция Масляный поддон емкость (л) - 2.5 Смазка - Влажный отстойник Зажигания/advance system - тИЦ/Компьютер Yamaha-Клиентов Подвесной системы Защиты дистанционно заблокировать двигатель коррекции ошибок при нажатии на кнопку - так же, как ваш автомобиль - обеспечение двигатель начинает работать только тогда, когда вы хотите этого. Пульта дистанционного передатчик посылает ЗАБЛОКИРОВАТЬ или РАЗБЛОКИРОВАТЬ сигнал. Приемник установлен в лодку передает сигнал на двигатели ECM. ЕСМ immobilises двигатель! Освещение катушка/генератора - 12-17A Передаточное Число - 13:26 Система стартера - Электрический Руль - Румпель (опция), пульт ДУ (опция) Дифферента и Наклона метод (угла Дифферента) любых температурах Количество гребного винта опции - 19 Диапазон размера (ins) - 9 -17" За кВт данных базируется на ДВИГАТЕЛЕ 28 стандартных, оцениваются по опора вала Этот двигатель является longshaft модели и может быть собрана из наших помещений или доставки организована при условии стоимость

Мнения покупателей: