F1.6

Шмель F1.6 (1,6 л.с. 4-х тактный) Тип: подвесной/4-х тактный; Мощность (л.с.) 1.6; Рабочий объем (см3) 35.8; Длина дейдвуда (мм): 381; Вес (кг): 8; Гарантия: 1 год. Цена ($): 175 Лодочный мотор ШМЕЛЬ (Shmel) 1,6 л.с. 4-х тактный Интернет-магазин представляет Вашему вниманию НОВИНКУ на рынке моторов – подарок китайской промышленности для многочисленной армии рыбаков – двигатель для надувных лодок ШМЕЛЬ (Shmel) 1,6 л.с. 4-х тактный. Встречайте, невероятно доступный по цене, сверхлегкий, простой в обслуживании и использовании, экономичный и практичный четырехтактный лодочный мотор китайского производства ШМЕЛЬ (Shmel) 1.6 ! Этот мотор можно без страха устанавливать на любую надувную лодку, даже одноместную, не боясь при этом оторвать транец или перевернуть Ваше плавсредство. При выборе двигателя одним из основных фактором является его вес. Именно потому многие приобретают легкие и недорогие электромоторы. При покупке электромотора сразу возникает вопрос о приобретении не самого дешевого элемента, без которого лодка никуда не поедет – аккумулятора, вес которого зачастую превосходит вес маломощного бензинового двигателя. Лодочный двигатель ШМЕЛЬ (Shmel) 1.6 поможет решить эту проблему! Кроме того, что он имеет ощутимо большую мощность, нежели электромотор, он еще и удивительно легкий – реальный его вес совпадает с указанным в паспорте производителя - 8 кг. За основу силового агрегата был взят двигатель ОНС GX-35, разработанный Компанией Honda для малой силовой техники. Лодочный мотор Шмель, как и другие двигателя должен пройти тех.обслуживание и, в случае надобности, быть отрегулирован. В отличие от большинства лодочных моторов, не имеющих фильтрующих элементов, ШМЕЛЬ снабжен воздухофильтром из маслостойкого поролона. Доступ к нему для его чистки очень прост - достаточно открыть крышку и поролоновый фильтр перед Вами. Управление оборотами двигателя ШМЕЛЬ (Shmel) 1.6 вынесено на румпель и осуществляется стандартной ручкой газа (как в мотоцикле). В моторе ШМЕЛЬ 1.6 предусмотрена возможность изменения угла наклона румпеля – это удобно как при управлении лодкой, так и при транспортировки мотора. Крепление Шмеля к транцу производится стандартно - двумя привычными струбцинами. Как и у многих известных во всем мире производителей моторов винт у Шмеля произведен из сверхпрочного пластика, способного выдерживать удары о камень не хуже алюминиевого. Редуктор двигателя Shmel 1.6 имеет объем 80 мл и обслуживается по принципу, применяемому в обычных лодочных моторах. Есть отверстие для наполнения редуктора и для слива масла. Нога Шмеля имеет свободный ход, что позволяет без особых усилий поднять мотор на ходу, например, для ревизии винта. А если Вам необходимо заставить лодку двигаться в обратном направлении, то это Вы сможете сделать, развернув мотор на 180 градусов. Этот двигатель оснащен системой воздушного охлаждения, поэтому купив мотор ШМЕЛЬ (Shmel) 1.6, Вы сможете рыбачить и на мелководных водоемах, не боясь того, что мотор будет перегреваться из-за засорения илом каналов охлаждения, а если Вы налетели на мель в лодке и Вам срочно нужно поднять мотор, чтобы не повредить винт и редуктор – не переживайте, что не успели заглушить двигатель – с ним ничего не произойдет! В двигателе ШМЕЛЬ 1.6 используется технология, которая раннее была незнакома – центробежная муфта сцепления. То есть, на малых оборотах сцепления не происходит и винт, как следствие, не вращается. Установив на надувную лодку мотор Shmel 1.6 можно развить скорость до 7 км/ч. Прежде чем купить мотор на лодку, покупатель интересуется вопросом – на сколько он шумный. На малых оборотах уровень шума Шмеля составляет 82 децибела, а на максимальных – 102 – что немного больше, чем у более мощного широкоизвестного двигателя Парсун . Это происходит за счет системы воздушного охлаждения и отсутствия колпака. Благодаря характерному для четырехтактных моторов низкому уровню шума, ШМЕЛЬ полноценно заменит электромотор для троллинга, или обычный бензиновый мотор на лодках небольшого размера. Немаловажную роль при выборе лодочного мотора играет расход топлива. Четырехтактный – значит экономичный. Потребление бензина в режиме тролинга: 0,21 л/час, при номинальных оборотах порядка 0,7 л/час. Купив лодочный мотор ШМЕЛЬ 1.6, не стоит надеяться на сверхзвуковую скорость, но мощности в 1,6 л.с. вполне достаточно для того, чтобы забыть о веслах, и силы свои Вы потратите только на перенос мотора от машины к лодке. ) Больше не нужно переделывать газонокосилки, или искать другие пути получения дешевого и экономичного лодочного мотора. ШМЕЛЬ - именно то, что Вам нужно. По вопросам сервисного и гарантийного обслуживания Вы можете обратиться к менеджерам нашего интернет-магазина или по телефону сервис-центра: 044-362-97-30. Если Вы решили купить мотор Шмель, предлагаем ознакомиться с его техническими характеристиками: Модель Шмель (Shmel) 1.6 Тип мотора четырехтактный Мощность 1.6 л.с Число цилиндров 1 Вес 8 кг Тип топливной системы карбюратор Максимальное число об./мин 5500 Высота транца 381 мм Рабочий объем 35.8 куб Система управления румпель Запуск ручной Рекомендуемый бензин 92/95 Емкость картера 0.1 Встроенный бак 0.65 Зажигание транзисторное, индукторное Охлаждение воздушное Диаметр Х ход поршня, мм 39-30 Трим ручной Габариты (см.) 107х22х26 Гарантия 1 год Рекомендуемая свеча зажигания CM5H(NGK),CMR5H(NGK) В комплект поставки входят: двигатель, блок крепления на транец, набор инструментов, инструкция на русском языке.

Мнения покупателей: